ПОЧЕМУ ЕГО НЕНАВИДЕЛИ И БОГОТВОРИЛИ? ЮМЗ-6 — трактор с характером

Представьте себе начало семидесятых. Вы — скандинавский фермер и присматриваете новый трактор. Что выберет рачительный хозяин — именитый европейский бренд или машину с загадочной маркировкой «ЮМЗ», о которой толком никто и не слышал? Поначалу советский аппарат вызывал лишь скепсис. Но когда он заводился с пол-оборота и начинал пахать, сомнения быстро таяли. Этот трактор не ломался на кочках, работал тихо и не боялся самых суровых условий, а соседи, рискнувшие его купить, с гордостью говорили о его надёжности. В интернете до сих пор гуляет красивая легенда: якобы в конце семидесятых Volvo была настолько впечатлена советским ЮМЗ-6, что выкупила на него документацию, а шведская модель Volvo BM-700 — не что иное, как прямая копия нашего трактора. Звучит красиво, и эта история кочует по форумам уже много лет. Но правда в том, что никаких официальных подтверждений этому нет. А вот что является не легендой, а реальным историческим фактом — так это то, что ЮМЗ-6 действительно оказался в Швеции: с 1985 года он экспортировался туда под именем Belarus 611 и был известен как UMZ-60