Outlander XL и Outlander 3: Вся правда: коррозия, V6 и вариатор
Сегодня у нас в гостях два японских трудяги, которые оккупировали дворы и сервисы всей страны: Mitsubishi Outlander II (XL) и Outlander III. Суммарно они продержались на конвейере с 2006 аж по 2022 год! В этом выпуске — полный техразбор до винтика. Без воды и маркетинговых сказок. Говорим только о том, с чем вы столкнетесь после покупки. 🔥 В ЭТОМ ВИДЕО: · Почему второе поколение называли XL и при чем тут Lancer X? · Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser — зачем французам понадобился японский кроссовер? · КАК ГНИЮТ АУТЛЕНДЕРЫ? Страшная правда про оцинковку, крышу и почему нужно мыть днище весной. · Три дизеля, атмосферники 4B11/4B12 и БОЖЕСТВЕННЫЙ V6 3.0. Ресурс, масложор, цепи и ремни. · ВАРИАТОРЫ JF011E и JF016E. Почему это сахарная коробка и сколько она живет при замене масла раз в 30к? · Секретное оружие Mitsubishi — система S-AWC. Почему Outlander GT едет почти как Lancer Evolution? · Салон: жесткий пластик, никакой шумки и почему это нормально для "рабочей лошадки". · ГЛАВНЫЙ ВОПРОС: Какой Outlander брать в 2026 году, а мимо какого лучше пройти? 0:00 — Вступление. О чем этот техразбор? 0:51 — Outlander XL и его французские братья-близнецы 2:29 — Конкуренты: Кого Аут сделал на раз-два, а кому проиграл 6:42 – предшественник. Outlander I 9:21 — Кузов: ГНИЕТ ЛИ ОН? Шок-контент про коррозию III поколения 12:35 — Внешность: От беззубого до "чугунной ванны" и Лады Х-Рей 13:48 — Краш-тест и реальная авария: Почему мой товарищ остался живой и 16:26 — ДВИГАТЕЛИ. 4B11, 4B12 и легендарный V6 3.0 (6B31). Проблемы и ресурс 21:28 — Дизели. Редкие звери: VW, PSA и Mitsubishi 4N14 22:36 — КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Механика, гидроавтомат Jatco и главная боль — 28:29 — Полный привод S-AWC vs обычная муфта. Магия Mitsubishi в действии 31:30 — САЛОН. Почему в Outlander II шумно, как в тракторе, и что изменилось в 34:55 – Тормоза, которых не хватает 35:17 — Электрика и блок ETACS. Когда дворники живут своей жизнью 35:53 — ИТОГ. За что любят и ненавидят. КОМУ ПОКУПАТЬ АУТЛЕНДЕР? 39:42 — Стоит ли смотреть на новое, 4-е поколение? Наши проекты: Автосервис "АвтоКультура" Санкт-Петербург, ул. Тележная, 37 Ю +7-921-953-35-10 Автосервис "АвтоКультура" Санкт-Петербург, ул. Камская, 7 +7-921-955-35-10 Студия шумоизоляции "АвтоКультура" Санкт-Петербург, ул. Тележная, 37 Ю +7-921-953-35-10 Агенство автоподбора "АвтоКультура" Санкт-Петербург, ул. Тележная, 37 Ю https://dirpodbor.ru/ +7-931-955-33-55 Столовая, пекарня, кулинария "Чайка" Санкт-Петербург, ул. Тележная, 37 Ю +7-911-842-00-48
Сегодня у нас в гостях два японских трудяги, которые оккупировали дворы и сервисы всей страны: Mitsubishi Outlander II (XL) и Outlander III. Суммарно они продержались на конвейере с 2006 аж по 2022 год! В этом выпуске — полный техразбор до винтика. Без воды и маркетинговых сказок. Говорим только о том, с чем вы столкнетесь после покупки. 🔥 В ЭТОМ ВИДЕО: · Почему второе поколение называли XL и при чем тут Lancer X? · Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser — зачем французам понадобился японский кроссовер? · КАК ГНИЮТ АУТЛЕНДЕРЫ? Страшная правда про оцинковку, крышу и почему нужно мыть днище весной. · Три дизеля, атмосферники 4B11/4B12 и БОЖЕСТВЕННЫЙ V6 3.0. Ресурс, масложор, цепи и ремни. · ВАРИАТОРЫ JF011E и JF016E. Почему это сахарная коробка и сколько она живет при замене масла раз в 30к? · Секретное оружие Mitsubishi — система S-AWC. Почему Outlander GT едет почти как Lancer Evolution? · Салон: жесткий пластик, никакой шумки и почему это нормально для "рабочей лошадки". · ГЛАВНЫЙ ВОПРОС: Какой Outlander брать в 2026 году, а мимо какого лучше пройти? 0:00 — Вступление. О чем этот техразбор? 0:51 — Outlander XL и его французские братья-близнецы 2:29 — Конкуренты: Кого Аут сделал на раз-два, а кому проиграл 6:42 – предшественник. Outlander I 9:21 — Кузов: ГНИЕТ ЛИ ОН? Шок-контент про коррозию III поколения 12:35 — Внешность: От беззубого до "чугунной ванны" и Лады Х-Рей 13:48 — Краш-тест и реальная авария: Почему мой товарищ остался живой и 16:26 — ДВИГАТЕЛИ. 4B11, 4B12 и легендарный V6 3.0 (6B31). Проблемы и ресурс 21:28 — Дизели. Редкие звери: VW, PSA и Mitsubishi 4N14 22:36 — КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Механика, гидроавтомат Jatco и главная боль — 28:29 — Полный привод S-AWC vs обычная муфта. Магия Mitsubishi в действии 31:30 — САЛОН. Почему в Outlander II шумно, как в тракторе, и что изменилось в 34:55 – Тормоза, которых не хватает 35:17 — Электрика и блок ETACS. Когда дворники живут своей жизнью 35:53 — ИТОГ. За что любят и ненавидят. КОМУ ПОКУПАТЬ АУТЛЕНДЕР? 39:42 — Стоит ли смотреть на новое, 4-е поколение? Наши проекты: Автосервис "АвтоКультура" Санкт-Петербург, ул. Тележная, 37 Ю +7-921-953-35-10 Автосервис "АвтоКультура" Санкт-Петербург, ул. Камская, 7 +7-921-955-35-10 Студия шумоизоляции "АвтоКультура" Санкт-Петербург, ул. Тележная, 37 Ю +7-921-953-35-10 Агенство автоподбора "АвтоКультура" Санкт-Петербург, ул. Тележная, 37 Ю https://dirpodbor.ru/ +7-931-955-33-55 Столовая, пекарня, кулинария "Чайка" Санкт-Петербург, ул. Тележная, 37 Ю +7-911-842-00-48