Михаил Шишов

«+29 в салоне, печки горячущие. Май. Вечер. Кондей не работает. И это — норма для "РИКО"?» Люди пишут. Не я один. Вот свежее сообщение: «+29 в 7 автобусе, рейс в 17:15 от Кедрова. Кондей не работает. Печки горячущие». Май. За.. #короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

подглядели 😳 ‼ СЕВЕРОДВИНСКАЯ: ТРОТУАР ДЛЯ ГАЛОЧКИ. А НАСТОЯЩИЙ — В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ, ЗА ДРУГИЕ ДЕНЬГИ В прошлом году на улице Северодвинской отремонтировали небольшой участок. Сделали тротуар — с одной стороны дороги. Красивый, свежий. Можно отчитаться: «благоустройство выполнено». Только по этому тротуару практически никто не ходит. Люди живут и работают с другой стороны. А зимой его вообще заметает снегом — идти невозможно. А нужный тротуар — там, где реально ходят каждый день. К остановкам, к магазинам, к домам. Его не сделали. И вот в этом году чиновники спохватились. Поняли, что ошиблись. И теперь — новый контракт, новые деньги, новый ремонт. С другой стороны. Там, где надо было сделать сразу. Почему так происходит? Ответ простой и грустный: потому что работают некомпетентные люди. Которые не выходят на место. Не смотрят, где люди ходят. Не спрашивают у местных. Не анализируют пешеходные потоки. Они просто получают задание: «отремонтировать участок», выбирают сторону наугад — или ту, где проще и дешевле. И отчитываются. А потом, когда выясняется, что тротуар не нужен, а нужен другой, — запускают новый процесс. С новым бюджетом. С новыми подрядчиками. И так — каждый раз. Вместо того чтобы: 🔹 Спросить у жителей. 🔹 Посмотреть, где протоптаны дорожки. 🔹 Сделать нормальный проект с двух сторон. Получаем: 🔹 Пустой тротуар, который никто не использует. 🔹 Деньги, потраченные впустую. 🔹 Новые деньги на то, что надо было сделать изначально. 🔹 Вечное «в этом году» вместо «в прошлом году». Итог: Кто-то получил контракт. Кто-то освоил бюджет. А город получил кривые руки и отсутствие головы на плечах у тех, кто принимает решения. P.S. Я не против ремонта. Я против глупости. Когда можно было сделать нормально сразу — но сделали кое-как, а потом переделывают. И так по кругу. Продолжаем наблюдать. И считать потраченные зря миллионы. #михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть

Май 2026. Свалку «рекультивировали» за 2,5 миллиарда. А теперь там снова лезет мусор. Помните, как нам рассказывали про грандиозную рекультивацию свалок на Бревеннике, в Няндоме и на Хабарке? 2 437 350 390 рублей — почти два с половиной миллиарда из бюджетов всех уровней. Компания «Унистрой» получила эти деньги и должна была сделать чисто, надёжно, на совесть. А что по факту? Я проверил одну из рекультивированных свалок на Бревеннике. Сходил, посмотрел своими глазами. Итог: там, где были разрушения, они появились в ещё большем количестве. Сквозь дыры в «рекультивации» уже виднеется старый мусор. Та же свалка. Просто присыпанная сверху. Теперь вопросы, на которые никто не отвечает. 1. Есть ли вообще гарантия на эти работы? Любой серьёзный контракт предполагает гарантийные обязательства. Если объект разрушается через год-полтора — подрядчик должен за свой счёт всё восстанавливать. Где эта гарантия? Кто её контролирует? Или деньги просто списали, а про качество забыли? 2. Кто принимал работы и подписывал акты? Тут даже не про «Унистрой» вопрос. Это вопрос к заказчику — ГБУ АО «Центр природопользования и охраны окружающей среды», к Министерству природных ресурсов, к чиновникам, которые ставили подписи. Вы что, не видели, что принимаете? Вы там были? Или всё подписалось кабинетно, по бумажкам? 3. Что ответит власть? Я ещё в ноябре 2025 года показывал эти кадры и писал: «Весной обязательно вернёмся и посмотрим. Если состояние будет таким же — это уже не халатность, а издевательство». Весна 2026 наступила. Я вернулся. И теперь официально спрашиваю: — Где дороги, которые «Унистрой» обещал восстановить? — Где устойчивые терриконы, которые не должны разрушаться? — Где мусор, который не должен лезть наружу? — Где ответственные, которые заплатят за этот позор? А теперь — контекст, который нельзя забывать «Унистрой» — это та же компания, которая уничтожила улицу Проезжую своими грузовиками. Те же люди, те же машины. И мэрия до сих пор не может их заставить восстановить дорогу. То есть мы имеем: Разбитые дороги — за которые город теперь платит из своего кармана (25 млн рублей). Плохую рекультивацию — за которую заплачено 2,5 млрд рублей, а результат расползается. И всё это — одна компания. Один подрядчик. Вопросы, которые мы адресуем [id358141318|Александр Цыбульский] : Вы знаете, в каком состоянии объекты, на которые потрачены миллиарды? Кто лично отвечает за качество рекультивации? [id40615930|Дмитрий Морев] : «Унистрой» — это одна организация. Почему город не может заставить её ответить и за дороги, и за свалку? Или у нас нет рычагов? [club187874566|Министерство природных ресурсов и ЛПК Арх.обл.]: Каковы гарантийные обязательства «Унистроя»? Будут ли применены штрафные санкции? Кто поедет на объект с проверкой? [club120702882|Прокуратура Архангельской области и НАО] : Мы уже писали. Был ли реальный контроль за исполнением контракта? Или всё ограничилось штрафами на директоров? Коротко «Унистрой» получил миллиарды. Сделал плохо. Дороги разбил. Свалка лезет наружу. Контроля не было. Ответственности нет. А мы, жители, смотрим на это и платим налоги. Хватит. Мы требуем ответов. И не отписок, а реальных действий. Репост. Пусть эту историю увидят те, кто может её остановить. #короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

на контроле 🧐 ‼ ГВАРДЕЙСКАЯ, СОЛОМБАЛА: ТОПИТ ДОМА ВТОРОЙ ГОД. ВОДА ПРИШЛА К ДЕТСКОМУ САДУ. А ЧИНОВНИКИ — ПРО ЛИВНЁВКУ И вот ситуация повторяется. Год назад я уже снимал видео на Гвардейской в посёлке 14-го лесозавода. Топило дома. Топило участки. Люди отчаялись. Сейчас — новая весна, старая беда. Дома топит полностью. Вода уже дошла до территории детского сада. Представьте: дети, песочница, качели — и вокруг вода. Это не просто лужа. Это многолетнее болото, которое никак не могут осушить. Люди бросили огороды. Всё сгнило. Потому что вода стоит годами. И ладно бы только на участках — она подбирается к фундаментам. Дома сыреют, разрушаются. Что говорят чиновники (было в прошлом году)? «Специалисты РВК-Архангельск осмотрели сети водоснабжения и водоотведения. Повреждений не выявлено. В данном районе отсутствуют сети дренажно-ливневой канализации, в связи с чем в некоторые сезоны могут образовываться подтопления». То есть официальная версия: виновата природа. Нет ливнёвки — вот и топит. А теперь нюанс, о котором чиновники умалчивают. Дренажные канавы были. Их закопали строители. Местные жители помнят: по территории проходили канавы, которые отводили воду. Пришли строители — те самые, «СП Терминала» или их субподрядчики — и закопали канавы. Начисто. Грунтом. Без согласования. Без проекта. Сравните с 25-м лесозаводом: когда строили завод на 22-м лесозаводе, канавы оставили. Дренаж работает, вода уходит. А здесь — «СП Терминала» решил иначе. Может, так было удобнее для стройки? Дешевле? Быстрее? Люди теперь расплачиваются годами. Что мы имеем сейчас: 🔹 Вода стоит годами — круглогодично, не только весной. 🔹 Детский сад под угрозой подтопления. 🔹 Фундаменты жилых домов разрушаются из-за постоянной сырости. 🔹 Дренажные канавы, которые отводили воду, — уничтожены. 🔹 Чиновники разводят руками: «Нет ливнёвки, сезонное явление». Вопросы к тем, кто должен отвечать: ❓ Кто дал разрешение на засыпку дренажных канав? Если разрешения нет — это самоуправство. Надо восстанавливать. ❓ Почему департамент городского хозяйства не требует от застройщика восстановить водоотвод? ❓ Когда на Гвардейской проведут реальное обследование — не формальное, а с учётом истории и человеческих судеб? ❓ И главное: когда перестанут списывать на «отсутствие ливнёвки» и начнут решать проблему? P.S. Я не специалист по гидрогеологии. Но жители Гвардейской не должны жить в болоте, пока чиновники ссылаются на отсутствие ливнёвки. Канавы были. Канавы закопали. Пусть раскапывают обратно. И отвечают за последствия. Продолжаем наблюдать. И тонуть. #михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть

есть вопрос 🤔 ⁉ БРЕВЕННИК, БИБЛИОТЕКА: ИЗБИРАТЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК — И НАПРОТИВ РАЗВАЛИНА. НОРМАЛЬНО? Перед зданием библиотеки на Бревеннике много лет стоит дом № 16 по улице Юнг-ВМФ. Расселённый. Аварийный. Не снесённый. Стоит — и глаз радует. Если бы слово «радует» можно было употребить в таком контексте. Я писал обращение в прокуратуру. Неоднократно. Конкретного ответа по этому адресу не получил. Может, его «забывают» указывать в планах? Может, чиновники считают, что раз дом не на главной улице в городе, то можно и не замечать. Но вот какая деталь: библиотека не просто культурное учреждение. По совместительству — избирательный участок. Люди приходят сюда голосовать. Выполняют свой гражданский долг. Выходят из дверей с чувством, что всё правильно сделали. Поднимают глаза — и перед ними вот эта картина. Разбитое здание. Пустые окна. Гниющая древесина. Ощущение, что ты не в областном центре, а в заброшенной деревне. Контраст с только что выполненным «важным делом» — убийственный. Вопрос к тем, кто отвечает за порядок в городе: Почему дом напротив избирательного участка до сих пор не снесён? Это не окраина, не глухой закоулок. Это центр посёлка МЛП. Библиотека. Место притяжения людей. Почему мои обращения — и не только мои — не возымели действия? Почему в судьбе этого дома ничего не меняется годами? Жители Бревенника заслуживают того, чтобы любоваться библиотекой, а не руинами перед ней. И уж точно они заслуживают, чтобы избирательный участок не соседствовал с развалинами. P.S. Я продолжу добиваться сноса этого дома. Потому что если мы миримся с развалинами на видных местах, то следующий шаг — смириться с тем, что город превращается в руину. А этого нельзя допустить. Продолжаем наблюдать. И требовать сноса. #архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов

на контроле 🧐 ‼ ПЕРЕКРЁСТОК ЛЕНИНА И ХОЛМОГОРСКОЙ: ДОРОГА-ГОДОВАЛИК, КОТОРАЯ УПЛЫВАЕТ ВМЕСТЕ С ОСТАНОВКОЙ Начало мая. Перекрёсток Ленина и Холмогорской — место оживлённое. Машины, автобусы, пешеходы. В прошлом году здесь наконец-то сделали новую дорогу. Асфальт, разметка, свежий пешеходный переход. Казалось бы, живи и радуйся. Но не тут-то было. Проблема №1: пешеходный переход не там и не такой Переход поставили не в том месте, где люди привыкли переходить дорогу. Ладно, это полбеды. Главное — он выполнен без плавного спуска. Ни пандусов, ни заниженных бордюров для колясок, тележек и маломобильных граждан. Пенсионеру с палочкой или маме с коляской просто не подняться. Это не переход, а полоса препятствий. Проблема №2: дорога и остановка сползают Самое интересное — дорога вместе с остановкой оседает. Грунт «поплыл». Асфальт пошёл трещинами, появился уклон там, где его не должно быть. Остановочный карман деформировался. Машины накреняются, автобусы с трудом подъезжают к бордюру. Дороге нет и года. А выглядит так, будто ей лет десять. Проблема №3: гарантийные работы никто не проводит По закону подрядчик обязан устранять дефекты в гарантийный срок. Но никто не приступал. Никто не выезжал, не обследовал, не ремонтировал. Хотя жалобы на этот перекрёсток были не раз. Этого всего можно было избежать. Строители и департамент транспорта знали, какие грунты на этом участке, какие риски. Но сделали так, как сделали — дешево, быстро, надеясь на «авось». Авось не осядет. Авось не поплывёт. Авось — не сработало. Вопросы к департаменту транспорта и подрядчику: ❓ Когда начнутся гарантийные работы по перекрёстку Ленина и Холмогорской? ❓ Почему пешеходный переход спроектировали и построили без учёта маломобильных граждан? Это нарушение ГОСТа. ❓ Кто заплатит за повторный ремонт дороги, которая не выдержала и года? ❓ И главное: почему в 2026 году мы всё ещё строим так, как будем переделывать через полгода? Что в итоге: Мы получили дорогу, которая «уплывает». Переход, на который невозможно заехать на коляске. Остановку, которая накренилась. Обещания, которые никто не выполняет. Пока чиновники отчитываются о сотнях отремонтированных метров, на конкретном перекрёстке асфальт трескается, а люди страдают. P.S. Гарантия — это не просто слово в контракте. Это обязательство. Если подрядчик не устраняет дефекты, надо штрафовать и требовать переделки. А департамент транспорта должен контролировать, а не отписываться. Пока же всё идёт по старой схеме: сделали кое-как — забыли. Продолжаем наблюдать. И ждать, когда дорогу переделают. #короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

Начало мая 2026. Улица Проезжая на Бревеннике. Всё по-старому. Грязь, ямы, вода. Ни техники, ни рабочих, ни даже намёка на начало ремонта. Остров по-прежнему отрезан от нормальной жизни. В этом году чиновники обещают отремонтировать Проезжую в рамках программы по дорогам третьей категории. На это готовы потратить около 25 миллионов рублей из городского бюджета. Но почему мы вообще должны платить? Давайте не забывать: дорогу разбили не ураган и не время. Её уничтожили грузовики компании «Унистрой», когда компания возила материалы на рекультивацию свалки. Они сломали — они и чинить обязаны. Это элементарная логика. Но мэрия, видимо, решила, что проще заплатить из кармана налогоплательщиков, чем заставить виновника отвечать. А что говорят чиновники? Под одним из предыдущих видео Министерство природных ресурсов и ЛПК Архангельской области ответило: «Обязанность ООО "Унистрой" отремонтировать дорогу сохраняется в полном объёме — компания не освобождена от этих работ. Заказчик работ уже выставил соответствующее требование. В случае отказа будут применены административные меры. Контроль будет обеспечен». Звучит обнадёживающее. Но есть несколько «но». Первое. Мы это уже слышали. Не раз. В 2024, в 2025 — одни и те же обещания. А дорога стоит. Второе. Пока чиновники «выставляют требования» и «обеспечивают контроль», город тратит бюджет на то, за что должен платить «Унистрой». Почему виновник не возмещает ущерб? Почему не идут суды? Почему мы снова скидываемся? Третье. Что это за «административные меры»? Штраф на полмиллиона, который компания даже не заметит? Или реальные рычаги? Покажите нам эти меры. Назовите сроки. Назовите фамилии ответственных. Вопросы, которые мы хотим услышать - К мэру Мореву: Вы знаете, что дорогу разбил «Унистрой». Почему город платит из своего кармана? Почему не подан иск? - К министерству природных ресурсов: Если обязанность сохраняется, почему она не выполнена за два с половиной года? Почему «требования» не работают? - К департаменту транспорта: 25 миллионов из бюджета на ремонт чужих разрушений — это справедливо? Вы собираетесь взыскивать эти деньги с «Унистроя»? Коротко Проезжая — в грязи. «Унистрой» — в стороне. Бюджет города — тает. А чиновники снова обещают. Мы устали ждать. Мы устали верить на слово. Нам нужны не отписки, а дела. Репост, если считаете, что за свои ошибки должны платить те, кто их совершил. #михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу

подглядели 😳 ‼ ИСТОРИЯ ОДНОГО ФОТО: КАК «КОВРЫ В МАЙМАКСЕ» ОКАЗАЛИСЬ В ЦЕНТРЕ АРХАНГЕЛЬСКА На днях в соцсетях завирусилось фото. Перед подъездом, на снегу и грязи, кто-то разложил ковры. Красиво, нелепо, странно. Одни «журналисты» (назовём их так) не мудрствуя лукаво подписали: «Маймакса...». Я решил проверить. И нашёл это место. Спойлер: это не Маймакса. Это улица Гагарина. В центре Архангельска. Рядом — парк Ломоносова, через дорогу — оживлённая магистраль. И ковры там не только перед подъездом. Их сколько угодно. Ковры на газонах. Ковры под колёсами припаркованных машин. Ковры у мусорных баков. Ковры просто в грязи. То есть «журналисты» увидели одно фото, не выходя из редакции, притянули его к стереотипу о «деревенской Маймаксе» (простите, маймаксанцы), а правду искать не стали. А правда проще и печальнее. Ковры — это не «традиции» и не «колорит». Ковры — это когда у людей нет нормального покрытия перед подъездом. Когда вместо асфальта и тротуаров — грязь. И кто-то пытается хоть как-то эту грязь прикрыть. Не потому что красиво. А потому что иначе не пройти. Подъезд на Гагарина — не исключение. Таких мест в городе — сотни. И в центре, и на окраинах. Почему это важно? Потому что когда СМИ врут про адрес, они отвлекают внимание от проблемы. Вместо того чтобы спросить: «Почему у людей перед подъездом такая грязь, что они вынуждены стелить ковры?», они просто хайпуют на стереотипах. Так не надо. Не надо врать про адреса. И не надо делать вид, что проблема — в «чудачествах жителей». Проблема — в отсутствии нормального благоустройства. И в том, что некоторые журналисты эту проблему только усугубляют своей небрежностью. #архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

2026 год объявлен Годом культуры Русского Севера в Архангельской области. Красивые баннеры, торжественные открытия, деньги на фасады и реконструкции. А на острове Бревенник в это время… разбирают единственный клуб. Давайте по порядку. Чтобы было понятно, о чём речь и почему это не «ещё одна жалоба», а системный провал. 1. Что происходит сейчас (май 2026) Единственный клуб на 23-м лесозаводе острова Бревенник — разобран почти полностью. Остались стены и воспоминания. Доски, брёвна — сухие. Здание могло простоять ещё лет сто. Сваи бетонные. Несколько лет назад меняли окна, делали косметический ремонт. Но «вдруг» здание признали аварийным. И всё. Руководство КЦ «Соломбала-Арт», к которому относился этот клуб, решило: актив неприбыльный. Убрали. Быстро. Без обсуждения с жителями. Без альтернативы. 2. Что нам обещали и что мы видели своими глазами Сентябрь 2025 года. Я захожу в этот клуб с дочкой. На выборы. Всё работает. Люди идут. Здание стоит нормально. Ноябрь 2025. Клуб официально закрывают. Под предлогом «аварийности». Хотя ещё весной того же года — ремонт. Декабрь 2025. Жители острова — собираемся на крыльце этого клуба. Стоим на лестнице. Записываем обращение Президенту на «Прямую линию». Просим спасти последний культурный уголок. Вкладываем душу. Надеемся. 3. Что в ответ? Ни звонка. Ни проверки. Ни комментария. Тишина. А через полгода — экскаваторы. 4. А теперь про «Год культуры» и деньги Пока на Бревеннике разбирают клуб, которым пользовались дети, старики, родители, избиратели, чиновники находят сотни миллионов рублей: — Фасад Ломоносовского ДК — сотни миллионов. — Реконструкция КЦ «Северный» — почти миллиард. На ремонт клуба на Бревеннике — 0 рублей. «Не нашли». И это не «не повезло». Это выбор. Приоритеты. Центру — всё. Окраине — забвение. 5. Почему это важно? Потому что мы не просим дворец. Мы просим одну комнату с теплом и крышей, где дети могут встретить Новый год, старики — посмотреть концерт, а жители — собраться на собрание. Но и этого нам не дали. Год культуры Русского Севера для острова Бревенник обернулся годом уничтожения последнего культурного места. Что мы хотим сказать этим постом? Мы не хотим «пожаловаться». Мы хотим, чтобы нас услышали. — Господин Морев, вы лично осматривали причалы, дороги, отчитывались о ремонтах. А этот клуб вы видели? Вы знаете, что на его месте теперь пустота? — Господин Цыбульский, вы объявили Год культуры. А вы знаете, что на Бревеннике культуру просто снесли? — Депутаты Городской Думы, которые единогласно переизбрали Морева, — вы вообще были на острове? Вы видели, что осталось от обещаний? Мы не хотим верить, что нас игнорируют. Но факты говорят сами за себя. Репост. Расскажите эту историю тем, кто ещё не знает. Может быть, тогда нас наконец услышат.... #короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

Сегодня 1 мая. Колонна машин КПРФ проехала по центру Архангельска — Троицкий, Выучейского, Воскресенская, Урицкого, Обводный, Гагарина. Красные флаги, советская музыка. Прохожие улыбались и снимали. Откуда взялся этот праздник? 1 мая.. #архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

подглядели 😳 ‼ СОЛОМБАЛА, СОВЕТСКАЯ 77: ЭТО НЕ ПЛОЩАДКА ТКО, ЭТО СВАЛКА. И ТАК ПО ВСЕМУ ГОРОДУ Решил прогуляться по Соломбале. Только вышел из автобуса — и сразу увидел это. Два контейнера. Стоят на голой земле. Без бетонного или асфальтового покрытия. Без ограждения. Без навеса. Вокруг — кучи мусора. Пакеты, бутылки, какие-то доски, ветки — всё вперемешку. Ветер разносит. Птицы растаскивают. Адрес: Советская, 77. Что по нормативам? Согласно СанПиН 2.1.3684-21, контейнерная площадка должна иметь: ✅ твёрдое водонепроницаемое покрытие (асфальт или бетон); ✅ ограждение с трёх сторон (высотой не менее 1,5 метра); ✅ расстояние до жилых домов и детских площадок — от 20 до 100 метров; ✅ удобный подъезд для мусоровозов. Здесь нет ничего. Два бака на земле. Это не площадка. Это даже не место временного накопления. Это просто помойка. Немного истории про этот адрес: Рядом стоял дом №77 по Советской. Его снесли несколько лет назад. Снесли, мягко говоря, некачественно. Я писал в прокуратуру — и в прошлом году, и в этом — с требованием убрать остатки сноса. В итоге дом вроде убрали. Но, судя по всему, весь строительный мусор просто засыпали землёй. Лучше так, чем ничего, конечно. Но осадок остался. И теперь — новая эпопея. Теперь уже с контейнерной площадкой. Кто виноват и что делать? По закону (Федеральный закон № 89-ФЗ, статья 13.4) за организацию и содержание контейнерных площадок отвечают: 🔹 органы местного самоуправления — за создание и согласование площадок; 🔹 управляющая компания — за содержание и уборку территории; 🔹 региональный оператор («Экоинтегратор») — за вывоз и уборку просыпавшегося мусора при погрузке. Но судя по тому, что я вижу, никто из них своей работы не делает. Площадка не оборудована. Мусор не убирается. Контейнеры стоят на земле. И таких «площадок» по городу — сотни. Что требуется: 1⃣ Заасфальтировать или забетонировать основание. 2⃣ Поставить ограждение с трёх сторон (хотя бы сетку или профнастил). 3⃣ Организовать нормальный подъезд для техники. 4⃣ Регулярно убирать мусор вокруг контейнеров. 5⃣ Привести количество контейнеров в соответствие с нормативами. P.S. Я, конечно, всё понимаю. Денег нет. Кризис. Санкции. Но ставить два бака на голую землю и называть это «контейнерной площадкой» — это издевательство. В прошлом году писал по сносу дома. В этом году, видимо, придётся писать по помойке. И писать буду до тех пор, пока не сделают нормально. Продолжаем наблюдать. И наводить порядок. #короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов

СУДОРЕМОНТНИКОВ, 9: СГОРЕЛ, ПОТОМУ ЧТО БЫЛ ОТКРЫТ. А ДЕТИ ВСЁ ЕЩЁ ХОДЯТ МИМО Помните дом на Судоремонтников? В ноябре прошлого года он сгорел. Сгорел не сам по себе. А потому что стоял заколоченный кое-как, но по факту — в свободном доступе. Кто хотел — заходил. Что хотели — делали. В итоге — пожар. Дома нет. Есть чёрные развалины, которые в любой момент может рухнуть. И самое страшное не в этом. Самое страшное — что мимо этого опасного объекта каждый день ходят дети. В детский сад. Тот самый, что рядом. Дети, родители, воспитатели. Все проходят в непосредственной близости от того, что когда-то было домом, а теперь — угроза жизни. Я не понимаю: почему такие объекты не сносят сразу после пожара? Почему они стоят месяцами, гниют, пугают, а главное — создают реальную опасность для людей, особенно для детей? В прошлом году я писал про свободный доступ в расселённые дома. Про пожары, которые случаются из-за того, что никто их не закрывает и не охраняет. Писал про ответственность. Писал в прокуратуру. И что? Дом на Судоремонтников сгорел. И до сих пор не снесён. Вопрос к администрации и департаменту городского хозяйства: Когда начнёте снос? Когда уберёте это напоминание о том, что чиновники не следят за расселённым жильём? Или будете ждать, пока рухнет на голову ребёнку, идущему в садик? P.S. Я понимаю, что денег всегда не хватает. Но безопасность детей — это не то, на чём можно экономить. Или сносите сами, или заставьте собственника. Но не оставляйте же так. Продолжаем наблюдать. И бояться за детей. #михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть

подглядели 😳 ‼ ПРИВОКЗАЛЬНАЯ ПЛОЩАДЬ: 120 МИЛЛИОНОВ, TRIPLE ГOДА РЕМОНТА, А ТРОТУАРА НОРМАЛЬНОГО НЕТ Конец апреля 2026. Решил посмотреть, что сделали у железнодорожного вокзала за три года. Спустя столько обещаний, смены подрядчиков, судов и прокурорских проверок. И что мы имеем? С одной стороны, парковку заасфальтировали. По проекту она должна была быть платной — но чиновники не нашли, кто будет принимать плату. Поэтому просто положили асфальт. Дополнительные работы, судя по всему, снова из бюджета. Хотя в 2024 году уже заверяли, что парковка открыта и доступна. С другой стороны, тротуар у вокзала — какая-то пародия. Если его вообще можно так назвать. Пешеходного перехода, организованного по ГОСТу для маломобильных граждан, нет. И не предвидится. А второй тротуар, который должен быть рядом, просто отсутствует. Ходите как хотите. Видео я снимал в пятницу, в 22 часа. Поезда уже все уехали. Новые придут только утром. Машин по идее быть не должно. Напомню историю вопроса. 📌 2023 год. Контракт на 120 миллионов рублей с московским ООО «РестСтройПроект». Срок сдачи — сентябрь. Не уложились. 📌 2024 год. Прокуратура проверяет — нарушений не находит. «Парковка открыта и доступна». При этом подрядчик — в реестре недобросовестных. Счета заблокированы за неуплату налогов. Контракт с ним расторгают. Деньги выплачены — 60 миллионов. Куда они ушли — вопрос. 📌 Новые подрядчики. «СК БЕЛОЕ-МОРЕ» (9,7 млн) и «Измерительные технологии» (3,5 млн). Обещали закончить к ноябрю 2024-го. 📌 2025 год. Тишина. Про вокзал и парковку почти не вспоминают. Все ждут реконструкции самого здания вокзала за счёт РЖД. Проект проходит госэкспертизу. Работы переносятся на неопределённый срок. 📌 2026 год, апрель. Тротуар доделывают. Парковка есть. А нормального выхода к ней — нет. Что в итоге? 120 миллионов (или больше) потрачено. Часть денег ушла недобросовестному подрядчику. Сроки сорваны. Прокуратура «нарушений не нашла». Чиновники департамента транспорта (те самые, под руководством Шемелина) допустили колоссальный косяк с организацией работ и сменой подрядчиков. Но для них всё как с гуся вода. Пешеходы и инвалиды продолжают лавировать между машинами. Нормального тротуара нет. Перехода по ГОСТу — нет. Второй тротуар — в проектах, которых никто не видел. А вокзал, говорят, начнут реконструировать. Когда-нибудь. После госэкспертизы. Которая идёт уже года два. Резюме: Деньги освоены. Отчёты сданы. Нарушений не найдено. А люди как не могли нормально выйти из вокзала, так и не могут. И будут дальше. Потому что чиновникам, похоже, не до пешеходов. P.S. Если вы приезжаете в Архангельск на поезде — готовьтесь к квесту. Парковка есть, а как с неё выйти — загадка. Тротуара нет, переходов нет. Продолжаем наблюдать. И выходить из вокзала с осторожностью. #архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

Обводный 143к2 дом который горел несколько раз, больше года прошу его заколотить или снести, но результата от прокуратуры и мэрии никакого. Была надежда на чиновника, живущего рядом, но ему на город пофиг. #короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

Сегодня в Архангельске во Дворце спорта прошёл концерт группы "Звери". Концерт был мощный, не обошлось без знаменитых хитов. #михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу

Сегодня в Архангельске во Дворце спорта прошёл концерт группы "Звери". Концерт был мощный, не обошлось без знаменитых хитов. #михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу

Сегодня в Архангельске показали новый формат общественного транспорта — «водитель-трансформер». 7-й маршрут. Время 17:22. Проспект Никольский. От Челюскинцев до площади Терехина. В салоне — ни кондуктора, ни контролёра, ни валидатора, который работал бы без нажатия «секретной комбинации». Зато есть водитель. Который… и автобус ведёт, и оплату принимает. Одновременно. Руль в левой руке, купюра — в правой. Смотрю и думаю: а может, он ещё и остановки объявляет? И билеты компостирует? И диагноз ставит по вздоху пассажира? Шутка 1: Это не автобус, это цирк на колёсах. Только почему-то зрители платят, а не артисты. Шутка 2: В «РИКО» решили, что слово «совместительство» теперь пишется через «преступная халатность». Ну, или через «адреналин для водителя». А если серьёзно — это не смешно. Согласно пункту 11.8 Приложения №10 контракта, если нет кондуктора, то водитель обязан объявлять остановки (и только). Про приём оплаты за рулём там ничего нет, потому что это прямое нарушение ПДД РФ (п. 2.7) — управлять транспортным средством, отвлекаясь от управления, запрещено. Вопрос к дептрансу и лично Шемелину: вы такой формат работы одобрили? Или тоже узнали об этом из этого видео? #архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

нам пишут ✒ ‼ КРАСНЫХ МАРШАЛОВ: ДОМ СНОСЯТ ЗА НЕДЕЛЮ, А ДЕТИ ПО РАЗВАЛИНАМ ЛАЗАЮТ. КТО ЗА ЭТО ОТВЕТИТ? В редакцию обратилась жительница Сульфата. Просит показать — говорит, что уже устала писать в администрацию и в «Открытый Архангельск». Звонила много раз. Толку ноль. Ситуация такая. На улице Красных Маршалов разбирают сразу три дома. Один стоит прямо у тротуара на Партизанской. А там каждый день ходят дети. В школу №37. В детский сад №91. Вчера работала техника. И на пешеходов прилетел кусок шифера с крыши. Пыль стояла как туман. Дорога вся в грязи от машин. А сегодня утром женщина сняла видео. Дети ползают по разрушенному дому. По развалинам. Без присмотра. Без нормальных ограждений. Что говорят чиновники: Один из депутатов ещё 3 апреля общался с подрядчиком. Тот объяснил: техника вынужденно заезжает на тротуар, потому что со двора подъехать нельзя. Пообещал минимизировать количество таких заездов. Подрядчик рассказал, что дом начали разбирать в начале недели. Сейчас от него уже остались груды мусора и небольшой фрагмент. Разборка идёт быстро — за неделю почти всё раскидали. Когда закончат, территорию приберут, выровняют грунтом. Потом приступят к соседнему дому №16 — там обещают управляться полторы недели. Депутат в том же разговоре упомянул, что в этом году в округе запланирован снос 17 деревянных домов. Все уже расселены. И даже пообещал, что на этом месте потом может появиться площадка для выгула собак — в рамках «Комфортного Поморья». А теперь вернёмся к реальности: Слова красивые. Планы грандиозные. Снос идёт быстрыми темпами. Только вот дети уже сегодня ползают по развалинам. Шифер уже прилетел в людей. А ограждения — частичные, кое-как. Что толку от планов на «Комфортное Поморье», если сейчас на стройке не обеспечена элементарная безопасность? Вопрос к подрядчику и администрации: Пока вы считаете дни до завершения сноса, дети рискуют жизнью. Может, сначала обеспечьте нормальную стройку, а потом отчитывайтесь о темпах? P.S. Снести дом за неделю — это здорово. Но если за эту неделю кто-то пострадает — кому будет хуже? Продолжаем наблюдать. И переживать за детей. #архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

НАБЕРЕЖНАЯ, ВЕЧЕР: ГАИШНИК ПРОВОДИТ ЛИКБЕЗ. А КАМЕРЫ КТО СТАВИТЬ БУДЕТ? Гулял вечером по набережной Северной Двины. Место, где обычно машины летят с нарушением всех мыслимых правил. Пешеходы прижимаются к забору, дети настороже. И вдруг вижу — стоит автомобиль полиции. Гаишник вышел, объясняет водителям: так делать не надо. Правила надо соблюдать. Всё чинно, благородно, по-человечески. Молодец, конечно. Но я подумал вот о чём. Если бы на каждом перекрёстке набережной работала камера — вопрос с нарушителями решился бы за месяц. Максимум. Штрафы бы посыпались, водители бы быстро научились тормозить перед «зеброй» и не превышать. Но нет. Почему? А потому что чиновники сами ездят по набережной. И против себя идти не будут. Им же штрафы получать. А камера — она беспристрастна, а та что у долгострой добролюбовки не работает. Так что пока гаишники будут проводить вечерние ликбезы, машины продолжат лететь. Потому что наказания нет. И не будет. Парадокс: камеры работают во многих городах, и там водители становятся вежливее. А у нас — гаишник с жезлом. Красиво, но бесполезно. P.S. Я не против гаишников. Они свою работу делают. Вопрос к тем, кто решает, ставить камеры или нет. Вы сами-то набережной вечером ходите? Или только на машине по ней ездите? Продолжаем наблюдать. И ждать. #короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов

Думаете, крысы и мыши — только в центре? А вот и нет. У нас на окраине своя драма. В погребе, где мы храним картошку, свеклу и морковку, завелась незваная гостья. Полевая мышь. Как она туда попала — через вентиляцию? Случайно? А может, планово? — загадка. Но итог печальный и смешной одновременно: ✅ Мышь наелась картошки ✅ Мышь попробовала свеклу (ей зашло) ✅ Мышь сделала то, для чего мыши и нужны — насрала прямо в запасы ⚠ Семенной картофель погрызла особенно старательно. В итоге: - мышь поймана и отправлена восвояси - погреб перебран - погрызенные клубни семенного картофеля оставлены — потому что каждая картошина на счету И вот теперь вопрос к бывалым огородникам: если картофель погрызен, но не сгнил — его можно сажать? Влияет ли мышиный укус на урожай? Или лучше не рисковать? Жду советов. А заодно — лайк, если ваши запасы тоже хоть раз атаковали эти пушистые диверсанты 🐭 #михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу