Участок внутришахтного транспорта Яковлевского ГОКа переходит с деревянных шпал на железобетонные

Для строительства первых железнодорожных путей в шахте Яковлевского ГОКа использовали деревянные шпалы, что позволяло в короткие сроки и без специальной техники нарастить протяжённость железнодорожного полотна.

Иконка канала «Северсталь»
460 подписчиков
12+
21 просмотр
3 года назад
12+
21 просмотр
3 года назад

Для строительства первых железнодорожных путей в шахте Яковлевского ГОКа использовали деревянные шпалы, что позволяло в короткие сроки и без специальной техники нарастить протяжённость железнодорожного полотна.

, чтобы оставлять комментарии