Dorof travel
Иконка канала Dorof travel

Dorof travel

1 000 подписчиков

399
просмотров
Байдарка "Олонка " – это новая бюджетная одноместная байдарка, построенная по гибридной схеме с профилированными баллонами. Байдарка "Олонка" имеет открытую деку. В случае холодной погоды, дождя или прохождения сложных участков рек устанавливается фартук. Байдарка имеет малый вес и укладывается в удобную упаковку в виде герметичного рюкзака. Байдарка "Олонка" - это продолжение линейки гибридных судов от компании "Тритон". По сути "Олонка" очень похожа на байдарку "Шуя 1", только в миниатюре. Есть, конечно, и отличия - например носовой штевень, но основа гибридного построения судна осталась прежней. Байдарка "Олонка" идеально подходит для людей любящих проводить активно свой досуг. Габариты лодки прекрасно подходят для эксплуатации байдарки "Олонка" как на маленьких водоемах, так и на больших озерах, реках, водохранилищах, ходовые качества байдарки "Олонка" это позволяют делать - естественно, с соблюдением правил безопасности. Конструкция: гибридная схема построена на обеспечивающих продольную жесткость и задающих обводы байдарки профилированных баллонах высокого давления и минимальном каркасе, обеспечивающем поперечную жесткость судну. Наличие ярко выраженного монокильсона по всей длине дна лодки позволяет байдарке идти заданным курсом. То есть гибридные байдарки взяли лучшее от надувных байдарок и каркасных, а именно: простоту сборки и малый вес от надувнушек и ходовые качества, приближенные к качествам каркасных и каркасно-надувных байдарок. Назначение: прогулки, походы выходного дня. Байдарка предназначена для путешествий по спокойным рекам и озерам. Сборка: байдарка "Олонка" легка и проста в сборке - время сборки – 10-15 минут. Вместительность: достаточная для походов выходного дня Посадка гребца: сидение и удобная спинка позволяют грести долгое время, не ощущая усталости. Расположение сидения и высота посадки идеальны. Стоит заметить, что габаритным людям имеющим вес более 100 кг, рост более 180 см и размер более 54 в "Олонке" будет не совсем комфортно, для таких людей, есть прекрасная альтернатива, это байдарка "Шуя 1". Ходовые качества: как и все гибридные байдарки производства "Тритон-Лтд" байдарка обладает хорошими ходовыми качествами. Лодка легка на ходу и в то же время прекрасно держит курс, несмотря на свою длину всего 3,2 м. "Олонка" четко держит курс. Остойчивость байдарки в сравнении с той же байдаркой "Шуя 1", в соответствии с шириной, конечно ниже, но адаптация и чувство контроля над судном происходят буквально за первые 10 минут. И кстати меньшая остойчивость делает байдарку более интересной в эксплуатации и повышает уровень навыков гребца. Байдарка в меру маневренна и хорошо управляется при помощи весла, не требуя дополнительной установки рулевого устройства. При относительно высокой волне, фартук и юбка необходимы. #байдарка #водники #байдаркаолонка
426
просмотров
Спустя много десятилетий во Мценском районе в деревне Волково восстановлен старинный парк в усадьбе родственников Афанасия Фета – дворян Шеншиных. Их хозяева известны как близкие друзья двух гениев – Ивана Сергеевича Тургенева и Афанасия Афанасьевича Фета.
610
просмотров
Орло́вское Поле́сье — национальный парк на северо-западе Орловской области России на территории Знаменского и Хотынецкого районов, в южной части Орловско-Калужского полесья. Территория представляет собой приподнятую всхолмлённую равнину[2]. Поверхность сильно изрезанная, расчленена долинами рек, оврагами и балками. Речная система принадлежит бассейну Оки. Главная река — Вытебеть, русло которой очень извилисто. В парке находятся родники, дающие начало многочисленным ручьям. В национальном парке преобладают смешанные леса. Флора парка насчитывает более 860 видов, включающих 173 вида редких и исчезающих растений. Орловское Полесье — край легенд. Одна из них утверждает, что защитник земли русской Илья Муромец бывал на Орловщине и сразился с Соловьём-разбойником в деревне Девять Дубов, находящейся на территории Полесья. В церковной летописи говорится, что на месте деревни в древние времена были непроходимые болота, а в самой густой части леса было девять дубов, росших из одного пня. Они так тесно срослись между собой, что представляли удобное место для укрывательства Соловья-разбойника и его шайки, грабивших и убивавших путников, и даже несколько раз нападавших на Одринский монастырь, предавая его огню и разорению. #орловскоеполесье #природа #орловскаяобласть #лес #велопоход
1,58 тыс.
просмотров
Гранд Макет Россия — национальный шоу-музей в Санкт-Петербурге. Представляет собой макет, выполненный в масштабе 1:87, площадью 800 м², где объединены собирательные образы регионов Российской Федерации. Является самым большим макетом в России и вторым по величине в мире. Расположен в отдельном двухэтажном здании, построенном в 1953 году в стиле сталинского ампира. Автор и инвестор проекта — петербургский предприниматель Сергей Морозов. #грандмакет #санктпетербург #путешествие #севернаястолица
628
просмотров
Зуша — река в Тульской и Орловской области, правый приток реки Оки. Река берет начало в Каменском районе Тульской области. Протекает через Корсаковский, и Новосильский районы, в юго-западном направлении, а потом, близ города Новосиля, довольно круто поворачивает к cеверо-западу, проходит в Мценском районе и впадает в реку Оку у д. Шашкино, на границе с Болховским районом. Длина Зуши 234 километра, ширина близ г. Новосиля 32 метра, глубина 2 метра, а в Мценском районе, ширина 40—80 метров и глубина 2 метра. Берега в общем обрывисты и скалисты, сложены из девонской системы; заливных широких мест нет; течение быстрое, местами, например у города Новосиля, порожистое. Закрыта льдом с начала декабря по конец марта. #сплав #водники #байдарка #зуша #орловскаяобласть #природа
530
просмотров
Когда-то территорию этого нацпарка в Орловской области населяли племена балтов. Здесь, согласно былинам, Илья Муромец сразился с Соловьём-разбойником, а Иван Тургенев описывал эти места в своих «Записках охотника». Сегодня «Орловское полесье» — дом для сотен видов животных и птиц и идеальное место для отдыха на природе. #орловскоеполесье #орловскаяобласть #велопоход #природа #велотрип #отдых
1,06 тыс.
просмотров
"Красин" (до 1927 г. - "Святогор") - это арктический ледокол, послуживший как в русском, так и в советском флоте. Он был построен на верфи W. G. Armstrong, Whitworth & Co. Ltd. в Англии в 1916 - 1917 году по русскому проекту (улучшенный "Ермак"). Проработав в качестве ледокола до 1972 г., был передан в Морскую арктическую геологоразведочную экспедицию. С начала 1990-х годов - судно-музей, в настоящее время пришвартован в Питере у набережной Лейтенанта Шмидта. Кстати, лишь благодаря неравнодушным людям этот прекрасный ледокол-музей был сохранён. #санктпетербург #ледокол
408
просмотров
Национальный парк "Орловское полесье" расположен на северо-западе Орловской области. Он создан в 1994 году с целью сохранения уникального сообщества южно- русской тайги и занимает 77 745 га. Хвойные и хвойно-широколиственные леса, перемежающиеся участками лесостепной растительности, придают ландшафтам неповторимое своеобразие. На территории национального парка зарегистрировано 940 видов растений и 285 видов позвоночных животных. В Красные книги разных уровней занесены 23 вида растений и 89 видов животных. #велопоход #велотуризм #орловскоеполесье
5,53 тыс.
просмотров
Воротынцевская ГЭС — заброшенная гидроэлектростанция на реке Зуше, близ села Воротынцево Новосильского района Орловской области. Строительство ГЭС было начато в 1956 году, её основным назначением было обеспечение электроэнергией близлежащих колхозов и населённых пунктов. В настоящее время от ГЭС остались руины машинного отделения и остатки проломленной по центру плотины. К зданию ведёт тополиная аллея. Возведена Воротынцевская ГЭС на месте старинной мельницы, существовавшей в селе задолго до революции 1917 года. #сплав #водники #байдарка #зуша
445
просмотров
Создание первой в СССР атомной подводной лодки стало вызовом национального масштаба. Над решением этой задачи работало 35 институтов, более 20 конструкторских бюро, около 100 промышленных предприятий Советского Союза. Закладка АПЛ состоялась на заводе №402 (ныне — ПО «Севмаш» в Северодвинске 24 сентября 1955 года. Первая субмарина, движимая атомной энергией, была построена за невероятно короткий срок. Это событие стало революционным прорывом для промышленности и военно-морского флота. #кронштадт #санктпетербург #АПЛ